Мотопомпа не качает воду: причины и что делать

заливка корпуса, подсос воздуха во всасывающем рукаве, высота всасывания, засор фильтра и крыльчатки, износ сальника, обороты двигателя и хранение зимой

Мотопомпа на даче выручает в самых разных ситуациях: откачать воду из котлована или подтопленного погреба, полить огород из пруда или речки, наполнить ёмкости, спустить воду из бассейна. И очень неприятно, когда двигатель исправно работает, а воды на выходе нет или она еле течёт. Чаще всего дело не в поломке, а в мелочах: насосная часть не залита водой, рукав подсасывает воздух, помпу поставили слишком высоко над водой или забился фильтр. Большинство таких причин можно найти и устранить самостоятельно за полчаса, не разбирая двигатель.

Как работает мотопомпа

Большинство дачных мотопомп — центробежные насосы с приводом от бензинового двигателя. Двигатель вращает крыльчатку внутри корпуса-улитки, вода отбрасывается к стенкам и выходит в напорный патрубок, а в центре создаётся разрежение, которое затягивает воду через всасывающий рукав. Важная особенность: центробежный насос не умеет качать воздух. Чтобы он начал работать, корпус должен быть заполнен водой, а всасывающая линия — герметичной.

Мотопомпы бывают для чистой воды, для слабозагрязнённой и для грязной воды. У помп для чистой воды небольшие проходы и чувствительная крыльчатка: песок, ил и мелкие камешки быстро засоряют и изнашивают её. Помпы для грязной воды пропускают более крупные частицы, но и у них есть ограничения, указанные в паспорте. Поэтому первое, что стоит проверить при проблемах, — подходит ли помпа к той воде, которую вы качаете.

Основные причины, почему мотопомпа не качает

Шаг 1. Заглушите двигатель и залейте корпус водой

Самая частая причина — сухой корпус. При первом запуске, после перерыва или после того как воду слили, насос нужно залить. Для этого заглушите двигатель, откройте пробку заливной горловины и наливайте воду до тех пор, пока корпус не заполнится полностью. Закройте пробку плотно, иначе через неё будет подсасываться воздух.

Не запускайте мотопомпу без воды даже «на минутку, проверить»: сальник охлаждается и смазывается перекачиваемой водой и без неё быстро перегревается и изнашивается. Если помпа уже поработала всухую, после заливки воды обязательно проверьте, нет ли подтёков под корпусом.

Шаг 2. Проверьте всасывающий рукав

Всасывающий рукав должен быть жёстким, армированным спиралью. Обычный мягкий поливочный шланг под разрежением сплющивается, и вода не проходит. Длина рукава должна быть разумной: чем он длиннее, тем больше сопротивление и тем хуже помпа засасывает воду.

Осмотрите рукав по всей длине. Трещины, перегибы, потёртости, слетевшие хомуты — всё это места подсоса воздуха. Даже маленькая трещина в верхней части рукава, которая не видна снаружи, может не давать насосу набрать воду. Проверьте прокладку в штуцере всасывающего патрубка: её часто теряют при разборке, а без неё соединение пропускает воздух.

Шаг 3. Проверьте фильтр на конце рукава

На конце всасывающего рукава ставят сетчатый фильтр, иногда с обратным клапаном. Он защищает насос от камней, веток и мусора. Если фильтр забился илом, листьями или водорослями, вода поступает с трудом, подача падает, помпа может «захлебнуться».

Фильтр должен полностью находиться под водой, но не лежать на дне в иле. Удобно подвесить его на верёвке или положить в ведро с отверстиями, корзину или на плоский камень. Если откачиваете котлован или погреб, сделайте небольшое углубление-приямок, где будет собираться вода: так фильтр дольше останется под водой.

Шаг 4. Оцените высоту всасывания

У каждой мотопомпы есть максимальная высота всасывания, указанная в паспорте, — это разница по высоте между уровнем воды и насосом. На практике рабочая высота меньше паспортной: на неё влияют длина рукава, температура воды, количество соединений. Если помпа стоит высоко на берегу или на краю глубокого котлована, она может не поднять воду.

Решение простое: поставьте помпу как можно ближе к уровню воды, на ровную устойчивую площадку. Если воду надо подать высоко, важнее не высота всасывания, а напор: насос лучше «толкает» воду вверх, чем «тянет» снизу. Поэтому помпу ставят внизу, у воды, а напорный рукав ведут куда нужно.

Шаг 5. Проверьте обороты двигателя

Центробежный насос создаёт разрежение только на достаточных оборотах. На малом газу помпа может не засосать воду или подавать её слабо. После запуска и прогрева двигателя переведите рычаг газа в рабочее положение, указанное в инструкции. Если двигатель не держит обороты, глохнет, работает неровно — проверьте топливо, воздушный фильтр и свечу. Те же проблемы встречаются у другой садовой техники, — см. генератор не заводится и не слили бензин на зиму.

Шаг 6. Очистите корпус и крыльчатку

Если подача падает постепенно, особенно после работы с грязной водой, скорее всего, засорился корпус или крыльчатка. У многих моделей есть смотровой лючок или съёмная крышка улитки для очистки. Снимать её можно только при заглушённом и остывшем двигателе, отсоединённом колпачке свечи. Достаньте траву, ил, камешки, проверьте, свободно ли проворачивается вал.

Если крыльчатка заметно изношена — края стёрты, есть сколы, — подача снижается даже при чистом корпусе. Замену крыльчатки и проверку зазоров лучше доверить сервису: от правильной сборки зависит, будет ли насос нормально всасывать воду.

Шаг 7. Проверьте напорную линию

Иногда помпа качает нормально, но на выходе струя слабая из-за напорного рукава. Слишком узкий, длинный, перегнутый или перекрученный шланг создаёт большое сопротивление. Используйте рукав диаметром, рекомендованным для вашей помпы, не делайте лишних переходников и проверяйте, нет ли перегибов. Если подаёте воду на большое расстояние или высоту, учитывайте, что подача заметно падает.

Сальник и уплотнения

Сальник — уплотнение вала между двигателем и насосной частью. Если из-под корпуса или из специального дренажного отверстия постоянно течёт вода, сальник изношен. Помпа может при этом качать хуже, подсасывать воздух, а вода может попасть в подшипники двигателя. Замена сальника требует разборки насосной части и аккуратной сборки, поэтому её обычно выполняют в сервисе.

Плоские прокладки на патрубках, пробках и крышке улитки, наоборот, легко проверить и заменить самому. Держите в запасе комплект прокладок для своей модели: они дешёвые и часто теряются.

Безопасная работа с мотопомпой

Если нужно откачать воду из подвала или погреба, мотопомпу ставят снаружи, а в помещение опускают только всасывающий рукав. Для постоянной откачки из подвалов и колодцев удобнее электрический дренажный насос, — см. дренажный насос не откачивает и вода в подвале.

Хранение мотопомпы после сезона

Многие проблемы весной вызваны неправильным хранением. После работы с грязной водой помпу промывают чистой водой несколько минут. Затем полностью сливают воду из корпуса через сливную пробку: оставшаяся вода зимой замерзает и может разорвать корпус или повредить крыльчатку. Всасывающий и напорный рукава промывают, сушат и хранят без перегибов.

Двигатель готовят к хранению так же, как другую бензиновую технику: сливают топливо или вырабатывают его, меняют масло по регламенту, очищают воздушный фильтр. Помпу хранят в сухом месте. Общие правила подготовки инвентаря — в статье подготовка инвентаря к зиме.

Когда стоит обратиться в сервис

Если после заливки корпуса, проверки рукавов, фильтра, высоты всасывания и оборотов помпа всё равно не качает, причина, скорее всего, внутри: изношена крыльчатка, повреждён корпус, вышел из строя сальник или обратный клапан. Также к мастеру стоит обращаться, если двигатель не заводится после проверки топлива и свечи, есть стук, сильная вибрация, масло в воде или вода в масле. Самостоятельная разборка насосной части без опыта может закончиться неправильной сборкой и ещё худшей работой.

Как выбрать помпу под свои задачи

Как правильно запустить мотопомпу

Многие неполадки появляются из-за неправильного запуска. Перед работой поставьте помпу на ровную устойчивую поверхность как можно ближе к воде. Подсоедините всасывающий рукав с прокладкой и фильтром, затяните соединения, опустите фильтр в воду. Подсоедините напорный рукав и разложите его без перегибов. Залейте корпус насоса водой через горловину и плотно закройте пробку.

Проверьте уровень масла и топлива, откройте топливный кран, при холодном двигателе закройте воздушную заслонку и запустите двигатель по инструкции. Когда двигатель прогреется, откройте заслонку и переведите рычаг газа в рабочее положение. Обычно помпа набирает воду в течение короткого времени; если вода не пошла, заглушите двигатель и снова проверьте заливку и герметичность всасывающей линии, а не держите помпу на холостом ходу. Во время работы следите, чтобы фильтр оставался под водой.

Что взять с собой в поле

Если помпа работает далеко от дома — на пруду, у реки или на соседнем участке, — полезно иметь небольшой набор: запасные прокладки для штуцеров, хомуты, ключ для свечи и запасную свечу, воронку и канистру с водой для заливки, щётку для очистки фильтра. С таким набором большую часть мелких неполадок удаётся устранить на месте за несколько минут, не возвращаясь в мастерскую.

Типичные ошибки

• Запускать помпу без заливки корпуса водой.
• Использовать мягкий поливочный шланг вместо армированного всасывающего рукава.
• Терять прокладки на патрубках и пробках.
• Ставить помпу высоко над водой.
• Класть фильтр прямо в ил на дно.
• Качать песчаную воду помпой для чистой воды.
• Оставлять воду в корпусе на зиму.
• Ставить мотопомпу в подвале или погребе.

Пример из практики

Весной на даче нужно было откачать воду из котлована под фундамент беседки. Мотопомпа завелась, но вода не шла. Оказалось, что после прошлого сезона в корпусе не было воды, а прокладку на всасывающем патрубке потеряли при разборке. Двигатель заглушили, нашли и поставили новую прокладку, залили корпус через горловину. Помпа стояла на краю котлована, почти на пределе высоты всасывания, — её спустили по откосу ближе к воде на ровную доску. Фильтр подвесили в ведре с отверстиями, чтобы он не лежал в глине. После этого помпа набрала воду за несколько секунд и откачала котлован за час. Осенью воду из корпуса слили, рукава промыли и высушили.

Короткий план

1. Заглушите двигатель и залейте корпус насоса водой.
2. Проверьте всасывающий рукав, прокладки и хомуты.
3. Очистите сетчатый фильтр и держите его под водой, но не в иле.
4. Поставьте помпу как можно ближе к уровню воды.
5. Работайте на рабочих оборотах двигателя.
6. Очистите корпус и крыльчатку при падении подачи.
7. Проверьте напорный рукав на перегибы.
8. После сезона промойте помпу, слейте воду и подготовьте двигатель к хранению.

Частые вопросы