Снегоуборщик плохо выбрасывает снег: что делать

почему забивается жёлоб и шнек, снег летит недалеко или не выбрасывается совсем, как проверить срезные болты, ремень, крыльчатку и скорость, безопасно прочистить жёлоб и подготовить технику к мокрому снегу

Снегоуборщик заводится и едет, шнек крутится, но снег вылетает из жёлоба слабой струёй, падает в паре метров перед машиной или вовсе перестаёт выбрасываться: жёлоб забивается плотной кашей, а машина начинает толкать снег перед собой. Такая проблема чаще всего возникает в оттепель с мокрым тяжёлым снегом, после первых сильных снегопадов или у техники, которую давно не обслуживали. Причины обычно простые: налипший снег, сломанные срезные болты, растянутый ремень, неправильная скорость работы. Большинство из них можно устранить самостоятельно, если соблюдать главное правило безопасности. Отдельный разбор с пошаговым планом — в статье что делать, если дорогу к участку замело снегом.

Короткий ответ: заглушите двигатель, дождитесь полной остановки шнека и крыльчатки и только потом очищайте жёлоб — специальной лопаткой, а не руками. Проверьте срезные болты шнека, натяжение и износ ремня привода, зазор и состояние крыльчатки. Работайте на высоких оборотах двигателя и на меньшей скорости хода, особенно с мокрым и плотным снегом, захватывайте неполную ширину. Обработайте жёлоб и крыльчатку средством от налипания снега. Если машина всё равно плохо выбрасывает снег, причиной может быть износ ремня, проскальзывание шкива или проблемы с двигателем — тогда нужен сервис.

Главное правило безопасности

Большинство тяжёлых травм от снегоуборщиков случается, когда человек пытается рукой прочистить забитый жёлоб. Даже при выключенном приводе шнека в крыльчатке может оставаться напряжение: стоит вынуть ком снега — и она проворачивается. Поэтому прежде чем тянуться к жёлобу или шнеку, всегда:

• отпустите рычаги привода шнека и хода;
• заглушите двигатель, а у электрического снегоуборщика — отключите его от сети или выньте аккумулятор;
• дождитесь полной остановки всех вращающихся частей;
• используйте лопатку для прочистки жёлоба, которая обычно идёт в комплекте, или деревянную палку.

Почему снегоуборщик плохо выбрасывает снег

Шаг 1. Прочистите жёлоб и шнек

Заглушите двигатель и дождитесь остановки всех частей. Лопаткой для прочистки удалите снег и лёд из жёлоба, с крыльчатки и из пространства вокруг шнека. Особенно внимательно осмотрите место перехода от корпуса шнека к жёлобу — там чаще всего образуется плотная пробка. Если в шнек попали газета, верёвка, ветка, камень или кусок льда, выньте их. Не бейте по жёлобу и корпусу молотком: пластиковые детали на морозе хрупкие.

Если жёлоб примёрз, занесите снегоуборщик в тёплое помещение, где нет открытого огня, и дайте льду оттаять. Потом протрите машину насухо, иначе вода снова замёрзнет при выходе на улицу.

Шаг 2. Проверьте срезные болты

Шнек двухступенчатого снегоуборщика закреплён на валу специальными срезными болтами. Они рассчитаны на то, чтобы срезаться, если шнек наткнётся на камень, лёд или бордюр, и тем самым защитить редуктор от поломки. Если один из болтов срезался, половина шнека перестаёт вращаться вместе с валом, и машина собирает и выбрасывает снег намного хуже.

Заглушив двигатель, проверните шнек рукой в перчатке: обе половины должны вращаться вместе с валом. Если одна половина свободно проворачивается — срезной болт сломан. Замените его на штатный срезной болт той же модели, а не на обычный болт: обычный болт не срежется при ударе, и в следующий раз пострадает редуктор. Держите запас срезных болтов в гараже. О том, как подготовить технику к сезону, — в статье подготовка инвентаря.

Шаг 3. Проверьте ремень

Если двигатель работает ровно, а шнек и крыльчатка под нагрузкой замедляются или останавливаются, вероятнее всего, проскальзывает ремень привода. Признаки: запах горелой резины, писк, шнек останавливается, когда машина заходит в плотный снег. Снимите защитный кожух ремня по инструкции к вашей модели и проверьте натяжение и состояние ремня. Растянутый ремень подтягивают регулировкой троса или натяжного ролика, а потрескавшийся, расслоившийся и сильно изношенный — меняют на ремень подходящего типа. Если не уверены в своих силах, обратитесь в сервис.

Шаг 4. Работайте на правильных оборотах и скорости

Снегоуборщик выбрасывает снег дальше, когда двигатель работает на высоких оборотах, на которые он рассчитан. На малых оборотах крыльчатка вращается медленно, и снег падает рядом. Проверьте положение рычага газа и переведите его в рабочее положение.

Не менее важна скорость хода. Если ехать быстро, шнек набирает больше снега, чем крыльчатка успевает выбросить, и жёлоб забивается. Особенно это касается мокрого и слежавшегося снега. Снизьте скорость, захватывайте не всю ширину ковша, а половину или две трети, и двигайтесь равномерно. С глубоким снегом работайте в несколько проходов: сначала снимайте верхний слой, затем нижний.

Шаг 5. Боритесь с налипанием мокрого снега

Мокрый снег прилипает к стенкам жёлоба и лопастям крыльчатки, слой за слоем сужает проход, и в итоге жёлоб забивается полностью. Чтобы этого не происходило, перед работой обработайте внутреннюю поверхность жёлоба, крыльчатку и корпус шнека силиконовой смазкой или специальным спреем от налипания снега. Обработку повторяйте в течение сезона, особенно перед работой с мокрым снегом. Не используйте для этого бензин, дизельное топливо и растворители: они портят пластик и опасны.

Перед началом работы дайте двигателю немного поработать, чтобы все части охладились до уличной температуры: тёплый металл и пластик, вынесенные из гаража, сильнее притягивают мокрый снег, который подтаивает и замерзает на них.

Шаг 6. Отрегулируйте жёлоб и козырёк

Дальность и направление выброса регулируются поворотом жёлоба и наклоном козырька на его конце. Если козырёк опущен слишком низко, снег летит вниз и близко. Поднимите его, чтобы струя шла по дуге. Проверьте, свободно ли поворачивается жёлоб: если механизм поворота заклинило из-за льда или грязи, очистите и смажьте его. Направляйте выброс по ветру — так снег не будет лететь обратно на вас и на очищенную площадку.

Шаг 7. Если проблема не уходит

Если вы прочистили жёлоб, заменили срезные болты, проверили ремень, работаете на правильных оборотах, а машина всё равно плохо выбрасывает снег, возможны более серьёзные причины: износ лопастей крыльчатки или увеличенный зазор между крыльчаткой и корпусом, износ подшипников, проблемы с редуктором шнека, падение мощности двигателя. Признаки неисправности двигателя — обороты падают под нагрузкой, двигатель троит, дымит или глохнет. Проверьте свечу, воздушный фильтр и топливо: старый бензин, оставшийся с прошлого сезона, — частая причина плохой работы. О том, что делать, если двигатель не запускается, — в статье снегоуборщик не заводится. Если причина в механике, обратитесь в сервисный центр.

Одноступенчатый и двухступенчатый снегоуборщик

Многое зависит от типа машины. У одноступенчатого снегоуборщика один резиновый или пластиковый шнек и забирает снег, и выбрасывает его в жёлоб. Такие машины хорошо справляются с рыхлым снегом небольшой глубины, но с мокрым, тяжёлым и слежавшимся снегом работают хуже и быстрее забиваются. У двухступенчатого шнек подаёт снег к крыльчатке, а она выбрасывает его в жёлоб, — такие машины справляются с более сложным снегом и выбрасывают его дальше.

Если вы регулярно убираете мокрый и тяжёлый снег, а машина одноступенчатая, возможно, её возможностей просто не хватает для таких условий. О выборе техники — в статье снегоуборщик. Аккумуляторные модели на морозе быстрее теряют заряд, и мощность падает; о том, как с этим быть, — в статье аккумулятор быстро садится.

Как не испортить технику в работе

• Перед каждым сезоном осмотрите участок, уберите камни, шланги, верёвки, детские игрушки, которые могут попасть в шнек.
• Отметьте вехами бордюры, люки, края дорожек и клумб.
• Не убирайте снег с гравийных дорожек с опущенным скребком: камни вылетят из жёлоба и повредят крыльчатку. Поднимите полозья выше.
• После работы дайте двигателю немного поработать с включённым шнеком, чтобы выбросить остатки снега, затем очистите машину.
• Храните снегоуборщик в сухом месте и протирайте насухо, чтобы детали не примерзали.

Чем меньше на пути снегоуборщика препятствий, тем реже ломаются срезные болты и тем дольше служит машина. О наледи на дорожках — в статье наледь на дорожках, о снеге на крыше — в статье снег на крыше.

Когда убирать снег, чтобы машина справлялась

Снегоуборщику легче всего работать со свежим снегом. Чем дольше снег лежит, тем сильнее он уплотняется, а в оттепель напитывается водой и превращается в тяжёлую кашу, которая забивает жёлоб. Поэтому при сильных снегопадах лучше расчищать дорожки и площадку у ворот в несколько приёмов: сначала, когда выпадет часть снега, затем после окончания снегопада. Так машина каждый раз работает с неглубоким рыхлым слоем, а двигатель и ремень не перегружаются.

Отдельная сложность — плотный вал снега, который оставляет грейдер или трактор у въезда на участок. Он состоит из уплотнённого снега со льдом, песком и мелкими камнями. Убирайте такой вал по частям, заходя в него неглубоко, на минимальной скорости, и следите за звуком двигателя. Крупные куски льда лучше сначала разбить лопатой и убрать вручную, иначе они могут сломать срезные болты.

Если снег мокрый и тяжёлый, а температура около нуля, иногда разумнее подождать, пока немного подморозит: снег станет суше, и машина будет выбрасывать его лучше. Но не откладывайте уборку надолго: после заморозка мокрый снег превращается в наст и лёд, с которым справиться ещё труднее. О подготовке участка к снежной зиме — в статье снегозадержание.

Пример из практики

На даче бензиновый двухступенчатый снегоуборщик после оттепели перестал нормально выбрасывать снег: жёлоб каждые несколько метров забивался мокрой кашей, а снег падал прямо перед машиной. Хозяин заглушил двигатель и, прочищая жёлоб лопаткой, заметил, что левая половина шнека не вращается вместе с валом, — срезной болт сломался, видимо, при ударе о кусок льда у ворот. Болт заменили на штатный из комплекта, жёлоб и крыльчатку обработали силиконовой смазкой, рычаг газа перевели на полные обороты. Мокрый снег стали убирать на низкой скорости и половиной ширины ковша. Жёлоб больше не забивался, снег летел далеко. Перед следующим сезоном купили запас срезных болтов и заменили износившийся ремень.

Частые ошибки

• Прочищать жёлоб рукой, даже на выключенном приводе.
• Ставить вместо срезного болта обычный болт.
• Работать на малых оборотах двигателя.
• Ехать быстро и брать полную ширину в мокром снегу.
• Не обрабатывать жёлоб от налипания.
• Оставлять в баке старый бензин на межсезонье.

Короткий план

1. Заглушите двигатель и дождитесь остановки шнека.
2. Прочистите жёлоб и шнек лопаткой.
3. Проверьте срезные болты и ремень.
4. Работайте на полных оборотах и низкой скорости.
5. Обработайте жёлоб средством от налипания снега.
6. Отрегулируйте козырёк жёлоба.
7. Если проблема остаётся — сервис.

Частые вопросы